・5月3日(水)10時40分ごろ 九州道 下り 鳥栖JCT付近 41.0km 交通集中

 国土交通省およびNEXCO3社と本四高速の各社は2017年5月8日(月)、同年ゴールデンウィーク期間中における、全国の道路交通状況に関する速報を発表しました。【図】2017年GW期間における高速道路区間の交通動向 これによると、4月28日(金)から5月7日(日)にかけての10日間において、交通量は昨年比約8%の増加、10km以上の渋滞回数は355回で昨年比85回の増加だったそうです。

時間とガソリンのロスを延べにしたら相当の数字になるだろうな・・・この渋滞の中で、渋滞イライラから何人が車内でケンカになったのだろうね。同じに休んで何が楽しいんだろ?
金曜日に渋滞するとか旅行者の心理状態が手に取るように分かるね。関ヶ原で渋滞ということは、それを越えてもすぐに宝塚の渋滞に巻き込まれたわけだ・・・おそろしいお腹痛くなったらどうするん!明石海峡大橋があんなに混むとは思わなかった。
10年前までよく名神一宮IC〜米原JCTを走っていたけれど、一度も渋滞に引っかかったことはなかったのにすごいね…トイレ我慢との戦い。正念場を迎えた人多数。
車の運転が簡単になる→下手くそなドライバーが増える→高速でブレーキを踏む→後続車も踏む→渋滞車の中でTVやDVD見る奴も理解できん。信号が青になっても画面に集中し過ぎてすぐ発進しない奴が多過ぎる。特にサンデードライバー。車に乗っているときぐらい運転に集中して欲しい。危ないです。今時、関ヶ原で大渋滞って珍しい気もする。鈴鹿、四日市の渋滞がタチ悪いもんな5連休だからか、久しぶりに長距離の渋滞だった気がする。環境云々言ってる環境ビジネスマンは何かこれに対して言わないのか?